市政道路桥梁工程的常见病害探究

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市政道路桥梁工程的常见病害探究

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-12-04 3031


[摘要]现阶段,我国的城市化进程不断加快,基础设施以及基层建筑物的建设力度相应被加强,道路交通网部署逐渐完备,这一系列的措施可以促使城市经济得到进一步的发展,在市政道路桥梁工程中,会受到各种因素的影响,包括自然环境、社会背景等,实际的施工中,会遇到各种各样的问题,对于不同的问题应采取不同的方式着手解决,有针对性地攻克市政道路桥梁工程灾害。本文着重研究了市政道路桥梁工程的常见病害并对施工处理技术进行了分析。

[关键词]市政道路桥梁;常见病害;施工处理;技术

随着我国城市的发展十分迅速,对应的市政道路桥梁工程项目数与日俱增,实际的工程施工中,施工质量的问题广泛受到大家的关注,对质量提出进一步要求的同时也要降低施工工程中病害出现的概率,本文就市政道路桥梁工程中常见的病害以及施工中的处理技术、应用进行了深入的说明,市政道路桥梁工程施工时应遵循国家的相关标准,结合当地的实际情况将市政道路桥梁工程的施工规范化,用更佳的方案进行施工,使得市政道路桥梁的使用期限更长,道路桥梁能更经久耐用,安全性能更高。

1市政道路桥梁工程中的几种常见病害

1.1路面和桥面裂缝

对市政府道路桥梁进行施工的过程中,假如忽略了本身结构的特点,选取的原材料、辅助材料等都达不到相应要求,极易产生裂缝破损的情况,追溯其产生的原因,主要有以下几个方面:初期没有合理规划设计;施工的步骤不规范;调配混凝土的各项原料配比不恰当以及后期的维护管理不到位等。道路桥梁假如在外暴露的时间过长,经过温度急剧上升或是骤然下降的温度差变化,雨水或者暴风雪的侵袭以及受数量众多的车辆负载通行摩擦挤压产生的力量,就会造成路面和桥梁表面产生裂缝。

1.2混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀

在道路桥梁的施工过程中经常会出现混凝土碳化以及钢筋被锈侵蚀的病害现象,所谓的混凝土碳化指的是在混凝土的内部产生气泡或者毛细管孔,这时氧气、水、二氧化碳等气体或液体慢慢混入混凝土中,将混凝土下的钢筋腐蚀,使道路桥梁的耐用性能降低,在道路桥梁施工中最主要的病害就是钢筋锈蚀,如果产生钢筋锈蚀的情况,这种状况下的钢筋会膨胀,将这些被腐蚀、膨胀的钢筋应用于道路施工中,道路的表面会承受较大的压力,压力值上升到一定的范围就会产生裂缝,造成道路桥梁的服务期限缩短以及安全性能降低。

1.3地基下沉

对市政道路桥梁工程施工的过程中,极易产生地基不均匀下沉的情况,一旦地基下沉,随之就会引发桥面损坏、桥面裂缝的问题,项目进行施工时,受露天环境的影响,无法控制项目四周的环境,致使打桩、深挖等操作错误,工程地基部分产生偏差,在设计施工之前省略了地质勘查这一步骤,没有把地质环境对工程设计的影响考虑进去,实际的市政道路桥梁工程施工中材料、方法运用不得当,使建立的地基缺乏一定的稳固性,市政道路桥梁工程的施工中,没有很好的管理现场,产生偷工减料、不当操作的现象,这时也会让地基不均匀下沉。

2针对市政道路桥梁工程的常见病害采取的施工处理技术

2.1修复裂缝技术

对路面、桥面形成的裂缝,使用修复的方式进行处理,采取定期检查的方式,及早找出路面、桥面存在的裂缝问题,一旦发现有问题应立即在封闭的状态下着手解决,裂缝宽度较小且深度不高时,用酒精或者二甲苯擦洗清洁裂缝的表面,直至清洁剂完全干燥,用水泥浆或者环氧树脂浆液对其表面进行涂抹,涂完一层再涂抹下一层,间隔时间注意控制在五分钟左右,针对裂缝过宽的情况,应使用另一种技术方法即化学灌浆压力技术进行处置。现阶段,主要使用这两种方法处理路面桥梁出现的裂缝,即使裂缝再窄,都应严格进行修复。

2.2控制最底层的施工

建设道路桥梁,可以推动交通运输业的发展,促进社会进步,市政道路桥梁工程的建设范围广,耗时长,所以应按照项目的实际情况,制定有效的施工方案攻克施工中的难关,确保施工的质量并获取得到较大的利益,因此在实际的施工过程中,最底层的施工要放在首要位置,把控建筑材料的水含量,人工进行调整,避免市政道路桥梁工程的地基产生沉降的现象。最底层边缘的紧实度会影响整个结构的稳定性,所以需使用压实的方法确保最底层边缘足够紧实,与此同时,还要使用其他的手段控制表面的平整度,首先清理最底层的表面,然后在一部分脱落的区域填充沥青。

2.3防止钢筋被锈腐蚀产生病害

对腐蚀程度不同的桥梁道路应进行不同的防护,

复合土工布主要应用在五大领域:1、环保,环卫。十分有效地解决了城市固体废弃物污染环境的问题,可避免对环境造成持续污染。 2、水利工程用于坝基加固,排水板对地下水的引流、导排降压等。3、市政建筑工程软土基础加固与排水等各类防渗工程4、石油化工系统、化工污水池防渗、炼油厂污水池防渗、电镀酸洗池防渗防腐,管道内衬等。5、道路交通设施、道砟下面的防渗导流加固,涵洞与隧道防渗加固地下水导排与电路防潮保护)。

使用预防性防护解决钢筋锈蚀病害的问题,分析施工的环境,有针对性地进行解决,譬如使用综合的处理方法解决雨水腐蚀钢筋的问题;使用预防的手段降低碱蚀病害发生的概率,选择的原材料应具有较高的防水性能以及较强的密实度,防止混凝土中混入雨水等杂质产生化学反应。

2.4提高养护道路桥梁的意识

道路桥梁的使用时间不仅受施工质量的影响,还与平常的维护管理息息相关,首先应培养道路桥梁养护人员的养护意识,这样才能确保道路桥梁养护工程得以正常推进,从而产生较好的反响,除此之外对道路桥梁养护人员专业知识、养护技术的培训力度应增强,使他们完备自身的业务水平。

2.5锚喷技术

在深度研究市政道路桥梁工程技术方面时,应结合先进的技术着手进行解决,市政道路桥梁存在各种各样的问题,多数的原因为选择的材料不合适、运用的技术不得当,实际的施工项目中,一方面要提高工艺技术,另一方面需好好维护质量。锚喷技术将钢筋、锚杆和混凝土喷射技术结合在一起,把速凝剂添加到锚喷材料可以加快凝固的时间,性能也能大大提高。在市政道路桥梁工程中,可将浇注技术、道路运输、捣鼓结合起来,对不同的工程使用不同的方式喷射,能有效提高工程效益。

3结语

综上所述,对现今的社会而言,市政足够重视道路桥梁工程的施工处理技术,与此同时也在不断改进这一技术,在以后道路桥梁的建设中将着重预防完善病害处理技术,以此保证人民的生活安全。

参考文献

[1]陆荣飞.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材,2018(04).

[2]运博.探讨道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].工程建设与设计,2018(12).

作者:颜志鹏 单位:大连公路工程集团有限公司金州分公司


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