小结桥梁灌注桩的修筑办法

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小结桥梁灌注桩的修筑办法

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-25 2712


1施工工艺

应严格按设计图纸制作钢筋骨架,在现场采用整体制作成型,运至井边吊装放到井下。钢筋骨架吊装时,为防止钢筋骨架在吊装过程中变形,应有临时加强措施。吊装中应使钢筋骨架缓慢下放,保持垂直稳定,不碰触井壁;为保证定位准确,钢筋吊装就位后,应做好定位检查工作。防止在砼灌注过程中钢筋骨架上升、移位,应采取措施进行固定。导管吊装:吊装时导管应位于井孔中心,并始终保持垂直,不得斜靠钢筋骨架。水下砼的灌注。灌注砼前,再次探测孔底泥浆沉淀厚度,如大于设计规定值,应再次采取清孔措施,但应注意孔壁的稳定,防止坍孔;首批砼灌注时,导管埋入砼中应不少于1m,导管下口距孔底为20-40cm,并应检查导管内确无漏水现象;运至现场的砼应检查其均匀性和坍落度,如不符合要求不得使用。应连续进行水下砼灌注工作,中间不得停止作业或间断操作,自起始浇注至全部桩孔浇注完成,拆卸导管时间应尽量缩短,并应事先做好夜间照明措施;在灌注过程中应随时探测井孔内砼的位置与导管下口的位置,以计算导管埋置深度。导管埋深最大不应超过6m,最少2m。在整个灌注过程中,都应认真记录;探测砼表面高度时使用测探锤。对砼灌注情况包括灌注时间、导管拆除、砼埋置深度、砼坍落度以及天气情况、灌注过程中发生的问题等记录清楚。灌注过程中砼在不同部位时注意事项:砼面接近钢筋骨架下口时,放慢灌注速度,使导管保持稍大的埋深,以减少砼的冲击力,防止钢筋骨架上浮;砼表面进入钢筋骨架一定深度后,为增加砼对下部钢筋骨架的埋深,应适当提升导管,以增加握裹力;应设法加大砼冲击力,在灌注将近结束时,进一步稀释泥浆,尽可能掏出部分沉淀渣,使灌注工作顺利进行;砼最后灌注高度一般要高出设计高程0.5-1.0m,以便基坑开挖后凿除。为防止泥浆挤入导管下孔口,在拨除最后一节导管时应放慢速度。砼灌注后,应立即拨出整体式刚性护筒。一旦出现差错,发生事故,无论在灌注之初、灌注中期和后期发生问题,都应采取相应措施和办法,进行处理。从灌注一开始就必须认真注意,砼灌注是整个灌注桩的中心环节,防止出现任何事故,严格按要求进行。

2注意事项

由于桩底的沉渣量比较大,影响初灌正常反浆,增大了导管与孔底之间的距离,导管因初灌量不够没有被埋住。处理方法:一次清孔之后,认真检查,如果不符合设计要求,通过采取改善泥浆性能,延长清孔时间等措施进行清孔,同时利用标准的测绳与测锤进行测量。导管拔出混凝土表面、漏水现象造成导管提漏的原因包括:一导管堵塞时,通过上下提振法,使混凝土强行流出,此时导管如果埋置深度较浅,极易出现提漏;二泥浆过稠,在测量导管埋置深度时,判断混凝土的浇筑高度出现错误,造成卸管时多提,产生提漏。处理方法:根据规程要求,对孔内混凝土表面高度用规定的测身锤进行测量,认真核对。如果导管拔出混凝土表面,需要采取措施进行及时处理。如果孔内混凝土表面的高度较小,重新进行钻孔。如果孔内的混凝土表面高度较大,利用二次导管插入法,在导管底端加底盖阀,将导管插入混凝土1.0米左右,当导管料斗内注满混凝土时,将导管提升约0.5米,脱掉底盖阀,继续浇注混凝土。混凝土埋住、卡死导管导管的埋置深度过大或者灌注时间过长,在一定程度上会降低已灌混凝土的流动性,导致混凝土与导管壁之间的摩擦力增大。另外,通过法兰盘与导管进行连接,进而增大了提升的阻力。在提升过程中,因拉断连接螺栓或导管破裂造成断桩。处理方法:根据搅拌混凝土的质量、浇注速度、供应速度、孔内护壁泥浆状态决定插入混凝土中导管的深度,通

复合土工布主要应用在五大领域:1、环保,环卫。十分有效地解决了城市固体废弃物污染环境的问题,可避免对环境造成持续污染。 2、水利工程用于坝基加固,排水板对地下水的引流、导排降压等。3、市政建筑工程软土基础加固与排水等各类防渗工程4、石油化工系统、化工污水池防渗、炼油厂污水池防渗、电镀酸洗池防渗防腐,管道内衬等。5、道路交通设施、道砟下面的防渗导流加固,涵洞与隧道防渗加固地下水导排与电路防潮保护)。

常情况下,控制在2~6米。

3结束语

严格控制好施工过程中的每个环节,齐抓共管,严格把握每道工序质量,以防为主,各部门全面配合,只有这样才能最大限度的保证桩基的施工质量,使钻孔灌注桩的施工技术得到更为广泛和创新的应用。

作者:曹刚 单位:永升建设集团有限公司


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