浅论桥梁的设计与优化方法

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浅论桥梁的设计与优化方法

山东茂隆新材料科技有限公司 2020-11-20 2643 0


1桥梁整体性设计与优化策略

1.1设计中关于焊接结构的问题

在桥梁的整体性设计中,首先需要注意的问题是焊接结构,由于焊接结构中,牵涉到的相关因素较多,如来自母材的结构和材料质量等,或是其受力情况和相关性能,而诸多问题的共同作用也将致使焊接结构直接影响到桥梁的稳定性。焊接结构中,不仅需要注意焊接的接头形式,同时需要注意焊接工艺独有的特点,如焊接过程中将产生焊接应力,通常这会造成焊件的局部变形,同时接头处由于应力变化,也将形成结构缺陷。为此,桥梁的整体性设计中对于焊接结构来讲,需要做到以下几点:分析焊件结构,根据桥梁的实际情况进行焊缝形式的确定工作,并检测其静力和疲劳等级;需要设计人员充分掌握焊接工艺实操

复合土工布分为一布一膜和两布一膜,宽幅4-6m,重量为200—1500g/平方米,抗拉、抗撕裂、顶破等物理力学性能指标高,产品具有强度高,延伸性能较好,变形模量大,耐酸碱、抗腐蚀,耐老化,防渗性能好等特点。能满足水利、市政、建筑、交通,地铁、隧道、工程建设中的防渗,隔离,补强,防裂加固等土木工程需要。由于其选用高分子材料且生产工艺中添加了防老化剂,故可在非常规温度环境中使用。常用于堤坝、排水沟渠的防渗处理,以及废料场的防污处理。 功能:防渗、隔离 用途: 土工坝、堆石坝、砌石坝和展压混凝土坝;堤、坝前水平防渗铺盖,地基垂直防渗层;尾矿坝、污水库坝身及库区;施工围堰;渠道、蓄液池复合土工膜的广泛应用对生态环境也起到了保护作用

知识,并在对待焊接的结构进行充分计算之后,确定焊接位置,使得焊接后各部分受力均衡;焊料和母料的焊接过程,需要设计人员进行充分调查,确保焊接质量的高标准实现。

1.2设计中关于横向抗倾覆的问题

在关于桥梁的横向抗倾覆设计中,需要认识到横向抗倾覆问题的重要性,在现阶段的钢结构中,桥梁设计一般会倾向于质量更轻而强度较高的设计方案,在设计中,由于在施工过程中或是在使用过程中,都发生过桥体的倾覆现象,为此在其横向抗倾覆问题上,设计人员有必要认识其重要性并对其进行深入的研究;在设计过程中通过进行对桥体的合理计算,确定横梁的偏心受力情况。

1.3设计中关于施工人孔设置问题

桥梁整体性设计中,需要注重的环节较多,比如说十分重要的人孔设置,便是一个值得着重考虑的问题。现代桥梁设计中设计人孔,通常是为了在施工上能够提供快捷和方便,故而一般都开设在桥梁箱梁顶板和腹板上,在施工人孔中,为了桥梁的整体性,需要注意一下几个问题:在关于数量较多的人孔设计上,需要尽可能的避免将所用的人孔放置在同一断面上,并将其分散开;人孔设置应尽可能避免应力集中的桥梁部位,如果人孔设置在桥梁局部应力较大的地方,应该采取相关措施对其进行加强巩固;在腹板中设置人孔,应选取应力相对薄软的地方,如跨中位置,如果是连续梁,当选取剪力最小的地方进行人孔施工设置,而在顶板中设置人孔,则需要将其放置在1.5跨径出,为此需要设计人员进行相关精确的测量和计算。

2结语

新时代下,我国在30a的改革开放中取得了巨大的成果,各行各业都在竞争中得到了飞跃式的发展,人民生活也在日益提高。在众多基础建设过程中,桥梁技术的发展始终未曾离开专家学者们的视野,在长期的发展之下,桥梁钢结构的设计和优化问题也为学者所提及,在广泛关注也研究之下,现阶段已然有了一定的研究成果。桥梁的整体性设计,不仅需要考虑到桥梁各方面受力情况,同时还应该结合现实情况,通过桥梁所处环境进行实地探查,并在全面的数据分析和计算中考虑对桥梁设计上的优化,本文提到的关于焊接问题、横向抗倾覆的问题以及施工人孔设置问题都需要设计人员注意,以此保障桥梁钢结构完整性设计质量的提高。

作者:朱玲林 单位:江苏鸿海建设工程有限公司


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