土工布在港口建设工程的地基处理、围海造地工程的大量应用已取得的显著成效，引起了广大技术人员以及相关部门的高度重视。它有着耐老化性能以及优良的渗透性能，也可适应温差较大的环境，应用范围也非常广，施工程序简单，提高了水运工程的整体质量。
作为目前非常受欢迎的新型水运工程材料的一种，土工布自然有着众多优越的性能，例如很好的力学性能，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长；耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀；透水性好，在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能；抗微生物性好，对微生物、虫蛀均不受损害；施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。
土工布应该具有一定的强度。是主要性能指标之一，亦是满足不同结构及使用部位上的硬性指标。主要有抗拉强度、撕裂强度、 顶破强度等。例如作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台，加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝，在土工布刚开始受到外力作用时，混凝土和纤维同时受力，共同承担外力作用，但是如果外力不断持续或增加，纤维便成了受力的主力，乱向分布的纤维会极大地阻碍裂缝的延伸。而且，土工布一般表面粗糙，界面不规则，使得它与基体接触面积增大，从而摩擦力也相应增强，增加了机械粘结力。
