土工布在港口建设工程的地基处理、围海造地工程的大量应用已取得的显著成效,引起了广大技术人员以及相关部门的高度重视。它有着耐老化性能以及优良的渗透性能,也可适应温差较大的环境,应用范围也非常广,施工程序简单,提高了水运工程的整体质量。
作为目前非常受欢迎的新型水运工程材料的一种,土工布自然有着众多优越的性能,例如很好的力学性能,在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长;耐腐蚀,在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀;透水性好,在纤维间有空隙,故有良好的渗水性能;抗微生物性好,对微生物、虫蛀均不受损害;施工方便,由于材质轻、柔,故运送、铺设、施工方便。
土工布应该具有一定的强度。是主要性能指标之一,亦是满足不同结构及使用部位上的硬性指标。主要有抗拉强度、撕裂强度、 顶破强度等。例如作挡土墙回填中的加筋,或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台,加固柔性路面,修补道路上的裂缝,防止路面反射裂缝,在土工布刚开始受到外力作用时,混凝土和纤维同时受力,共同承担外力作用,但是如果外力不断持续或增加,纤维便成了受力的主力,乱向分布的纤维会极大地阻碍裂缝的延伸。而且,土工布一般表面粗糙,界面不规则,使得它与基体接触面积增大,从而摩擦力也相应增强,增加了机械粘结力。