略说桥梁的高支架施工办法

2施工方案

施琅法施工最大的不足是无法快速施工。为加快施工进度，黑石头大桥选用支架现浇施工工艺。黑石头大桥第三联墩高26～38．5m，桥下地质情况较差，如果采用碗扣式(或扣件式)钢管脚手架，支架的基础处理难度大，费用高。其次，箱梁跨度大，自重较大，若满堂支架过高，其高宽比大于27，根据实践经验和风荷载使支架立杆产生拉力的计算可知，架体的稳定性将很难满足安全要求。结合现场实际情况，经多方论证比选，采用钢管立柱贝雷桁架+碗扣式钢管脚手架组合支架的形式。3组合支架设计支架采用单层贝雷桁架短跨布置形式，因桥梁在曲线上，贝雷桁架纵梁必须安折线布置，100m主跨布置为:3×9m+(9+12)m+(12+9)m+39m;66m边跨布边跨布置为:(12+9+9)m+3×9m。支架的基础采用扩大基础或桩基础，立柱采用螺旋焊接钢管，顶横梁采用2I45b工字钢。100m跨箱梁支架结构纵断面、横断面支架基础设计7#～9#墩跨过沟谷，地表为水田，谷底常年流水。表层为淤泥质土(Qh)，厚度约4．0m，其下为基岩，整体性较好。立柱基础均采用1．2m挖孔桩基础，按端承桩设计，桩深根据实际地质情况，桩长一般在5～8m，桩底置于基岩上，且嵌岩不小于1m。桩顶预埋地脚螺栓与螺旋钢管法兰连接。第9#～10#墩表层为耕植土(Qdp)，结构松散，厚度约0．5～1．0m;下为软塑状红黏土，含水量高，承载力不小于200kPa，厚度大于6m。立柱基础均采用双层扩大基础，第一层基础14．63m×2．63m，第二层基础16．63m×4．63m，每层基础高1m。基顶预埋地脚螺栓与螺旋钢管法兰连接。

2整体施工

由于桥

土工布广泛用于水利、电力、矿井、公路和铁路等土工工程：l、土层分离的过滤材料；2、水库、矿山选矿的排水材料，高层建筑地基的排水材料；3、江河堤坝、护坡的防冲刷材料；4、铁路、公路、机场跑道路基的补强材料，沼泽地带修路的加固材料；5、防霜、防冻的保温材料；6、沥青路面的防裂材料。

梁处在曲线上，贝雷纵梁按折线布置，横梁长14m，曲线内外弦长度不同，需要对分联立柱横梁两根工字钢间距进行调整，确保贝雷桁架支点位置不变。I45b工字钢横梁在地面焊接，2根工字钢中间采用钢板间断焊接，钢板置于两工字钢内缘，使工字钢外缘表面光滑，确保贝雷桁架纵梁安装时能够滑移，在贝雷桁架支点及立柱位置，横梁工字钢腹板采用1cm厚钢板进行加强，横梁一次吊装到立柱钢管上，钢管立柱顶安装2cm厚钢板，钢板与钢管顶法兰栓接，钢板与工字钢横梁全部满焊，并侧向焊接钢板牛腿，确保横梁稳定。贝雷桁架纵梁安装贝雷桁架首先在地面按跨度分片组装，用支撑架作横向连接，每片贝雷桁架两端均连接，每组2～3片(长9m或12m)一次吊装到横梁上，横梁上必须先画出每片纵梁的位置，将桁架准确吊装到位，无法一次吊装到位的纵梁，用5t手拉葫芦一端挂在横梁端头，另一端牵引纵梁就位。并将相邻两跨桁架连接成一联，形成连续梁，避免出现个别纵梁滑落。因桥梁在曲线上，贝雷桁架纵梁必须安折线布置，100m主跨分成4联，具体为27m+21m+21m+27m，66/60m边跨分成2联，具体为27m+36/30m。钢管立柱采用D630mm螺旋钢管，横桥向设置6根，间距2．4m，竖向每隔8m设置水平杆，横纵桥向水平杆件采用I16工字钢，因纵向水平杆(I16)过长，柔度较大，将相邻的两根水平型钢间增加横向型钢支撑和斜拉钢筋，提高其刚度，并将纵向水平杆与桥墩连接，提高立柱纵向稳定性。横桥向斜杆设在两水平杆间中部，与钢管采用焊接，立柱顶用2I45b工字钢做横梁，两条工字钢采用钢板焊接，横梁上布置贝雷桁架。支架纵梁设计支架纵梁水平布置，采用国产贝雷桁架，根据梁部荷载不同，横桥向布置20片和28片两种形式，邻近大桥中支墩每侧3跨支架横桥向布置28片贝雷桁架，其余部分布置20片，纵梁在腹板处进行加密布置。一般采用9m标准跨距，受大桥跨度控制，在箱梁高度低段调整跨距，最大跨度12m。大桥平面处在圆曲线上，贝雷桁架按折线布置，每2～3跨为一联，两联之间贝雷桁架不进行连接，联内按连续梁布置。架顶满堂支架设计贝雷桁架纵梁上搭设满堂碗扣式钢管脚手架，翼板下立杆纵距为60cm，横距为90cm，横杆竖向步距为120cm;腹板下立杆纵距为60cm，横距为30cm，横杆竖向步距为60cm，底板下立杆纵距为60cm，横距为30cm，横杆竖向步距为120cm。底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距底面高度不大于35cm，立杆底部设置可调顶托，倒扣在I12．6工字钢分配梁上，分配梁置于贝雷桁架上，立杆上端包括可调顶托伸出顶层水平杆的长度不大于70cm。

作者：冬青 单位：中铁十三局集团第四工程有限公司